对于养缅因我想我还是有点资格发表下意见。如果有什么关于缅因问题可以关于或者私信我，谢谢，缅因属于长毛，尤其毛绒绒的大尾巴特别惹人爱，所以打理毛发就是铲屎官必备的一项工作了，经常帮忙梳理，因为它会经常自己添毛，那么猫草就是必备物品了（可以用小麦在花盆里自己种，它感觉自己胃里不舒服了就会自己吃）。

1、缅因猫好养吗？

对于养缅因我想我还是有点资格发表下意见！家里12只猫，其中9只是缅因！下面说说缅因好不好养！因为缅因体大所以给他们用的所有东西都按最大号的来就对了，食碗和水碗直接用狗用的保证没错，还有猫厕所长宽低于50厘米的基本就不要想了，要70厘米左右的才可以让主子舒心的方便！还是因为体大吃的多也很正常，所以食物和干净的水要保证充足，尤其肉类，而且多数缅因比较喜欢生肉，可以每天喂些牛肉或者生的鹌鹑一类，如果喂熟肉可以给些煮熟的鸡胸肉！缅因属于长毛，尤其毛绒绒的大尾巴特别惹人爱，所以打理毛发就是铲屎官必备的一项工作了，经常帮忙梳理，因为它会经常自己添毛，那么猫草就是必备物品了（可以用小麦在花盆里自己种，它感觉自己胃里不舒服了就会自己吃）！另外夏天有空调是最好的了，冬天稍冷点没问题！缅因虽然大，但是很温柔很爱粘人，需要陪伴，如果条件允许每天用玩具逗一逗它会很开心今天就大概说这些，有漏说的请见谅！如果有什么关于缅因问题可以关于或者私信我，谢谢！。

2、刹车盘是越大越好吗？刹车卡钳活塞是越多越好吗？

刹车盘更大、卡钳活塞更多当然是好，但更多的是好在颜值更高，其余的好处对于普通驾驶者而言体会不到，其实对于任何乘用车而言，制动力都存在过剩，道理很简单在过去没有ABS的时代，想把车轮踩到抱死是很容易的，这足以证明在制动力方面原装的碟刹、鼓刹都足够，升级更大的刹车碟、更多活塞的卡钳无非是应对极限状态，当然对于普通驾驶者而言更多只是为了好看，

。，更大刹车盘的好处刹车盘变得更大、甚至打上一些透气孔，目的不是在于提高制动力，只是为了提高刹车盘的散热面积、增加热容积（举一个简单的例子来说就是给一斤铁升温一度，需要的热量要大于给半斤铁升温一度，所以在同样的热量作用之下，更大的刹车盘升温更慢）；其实鄙人上一段已经提到，原装的刹车系统在制动力方面已经过剩，保证日常驾驶是没有问题的，但原厂的刹车系统并不一定适合剧烈驾驶、或者是赛道驾驶。

，。当车辆剧烈驾驶、下赛道驾驶时，对刹车系统的要求更加苛刻；鄙人过去看到过配备普通盘刹的车子在赛道上试跑一圈，刹车片焦黑的场面，可以说剧烈驾驶极易导致制动过热，而一旦过热将产生热衰减，制动力也就会产生大幅度的下降，这样就会对安全造成影响，所以提高刹车盘的大小、打孔就是为了提高刹车盘的刹车面积、热容积，制动力增大、不增大并没有什么实际意义，原装制动力够用，但可怕的是制动力热衰降低；所以刹车盘越大、散热能力越强、越不容易导致热衰减，对于制动性能影响不大！卡钳更多活塞的好处对于同一辆车而言，换掉原厂的单活塞卡钳而升级多活塞卡钳对于制动力不会有提高，如上图所示的那样，整个制动系统都没有做出大的改动，仅仅升级了活塞个数对于制动力是不会有半点提高；盘刹依靠制动液的压力推动活塞来实现制动，原装的单活塞独占所有压力、升级后的四活塞（假如）卡钳的四个活塞平均分配压力，所以就单个活塞而言，压力大小比原装的单活塞要小；卡钳活塞数增加对于制动力没有提高，只是压力分配的方式发生改变，变得更加均匀；更多活塞的好处在于可以在维持总制动力度不变的情况下将制动力进行更加均匀的分散；因为在剧烈驾驶、赛车中，频繁的重踩制动会产生巨大的热量，这些热量会导致刹车盘迅速升温（上文提到过），很多跑完赛道后的车辆可以清楚的看到刹车盘处于红热状态，而这个时候刹车盘的强度就会产生降低，如果只是采用单活塞的单点发力，很容易把刹车盘给怼的碎裂，道理很简单就是单点形成的压强太大；而采用多活塞将所有的制动力进行了更加平均的分散，由单点受力变成多点受力（总制动力不变），这对于保护刹车盘不裂、防止局部过热有很大的好处；当然这些状况在乘用车日常使用中并不会遇到，谁没事总能极限驾驶？大多数车辆一生都下不了一次赛道，